Turbocharged anyar milik Volkswagen
untuk model Jettas dan Beetle bakal dirilis bulan ini di Amerika Serikat (AS). Namun demikian, tampilan luar dua mobil anyar Jettas dan Beetle tak berbeda atau sama seperti
jenis lainnya di 2013.
Kali ini, keistimewaan
yang ditawarkan adalah jantung mobil lebih bertenaga dan irit bahan bakar. Kelebihan tersebut
diklaim lebih baik daripada rekan-rekannya di kelas mesin turbo.
Mengapa Volkswagen malah bikin
bingung konsumen dengan turbocharged model anyar tahun ini? Ternyata, swap engine merupakan rencana Volkswagen untuk membuat standar turbocharger di sebagian besar model
terlarisnya.
Mesin turbocharged dan direct-injected 2000 cc baru bakal ditancapkan ke VW Beetle Turbo coupe, konversi Beetle Turbo dan Jetta GLI yang diyakini menghasilkan 210 tenaga kuda. Artinya, 10 kali lebih bertenaga dari mesin turbo 2000 cc saat ini, dan bahan bakar gabungan diklaim 4-8 persen lebih irit.
Mesin turbocharged dan direct-injected 2000 cc baru bakal ditancapkan ke VW Beetle Turbo coupe, konversi Beetle Turbo dan Jetta GLI yang diyakini menghasilkan 210 tenaga kuda. Artinya, 10 kali lebih bertenaga dari mesin turbo 2000 cc saat ini, dan bahan bakar gabungan diklaim 4-8 persen lebih irit.
Mesin EA888 generasi 3 ini dirancang lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar
dibanding mesin yang telah digantikannya. Andalan lainnya adalah berat
mesin lebih ini lebih ringan delapan pon dari jenis sebelumnya. Ini hanya aksi pertama mesin
pabrikan VW di Silao, Meksiko, yang mulai memproduksi
tipe EA888
baru awal tahun ini.
Transisi mesin
VW ini bakal membuat konsumen di negeri Paman Sam kebingungan. Bagaimana
tidak, merek ini sudah
menawarkan empat mesin dalam Jetta, ditambah opsi hibrid. Namun,
itulah langkah-langkah yang dijalankan VW guna mengalahkan rivalnya. – Anjar
Leksana

Tidak ada komentar:
Posting Komentar